长春地铁恢复施工
人民大街部分路段夜间封闭
[导读]随着天气转暖，长春地铁建设将迎来新一轮的紧张施工。2月28日，对长春市轨道交通集团有限公司总经理助理江涛进行专访，据透露，今年年底，地铁一号线将有五座车站进行装修和机电安装。
长春地铁开始陆续进入施工状态
本报
李洪亮
摄
路段：人民大街（南湖大路至解放大路段）南向北机动车辅助道、公交车道、非机动车道和人行道
时间：2月27日至3月31日，每日21时至次日6时分段全封闭施工，白天正常通车
随着天气转暖，长春地铁建设将迎来新一轮的紧张施工。2月28日，对长春市轨道交通集团有限公司总经理助理江涛进行专访，据透露，今年年底，地铁一号线将有五座车站进行装修和机电安装。
今年新开工三个地铁站
2013年12月中旬至2014年1月中旬，由于受天气及气温影响，长春地铁工程陆续停工。
江涛说，利用明挖法施工的车站工程停工三至四个月，利用暗挖法施工的车站停工一个半月左右。由于地铁工程工期紧张，因此从2月20日至3月1日，实施暗挖法的车站陆续恢复开工。
长春地铁一号线全长18.5公里，共设15座车站，其中有一座车站已经建设完成。
江涛说，建成的车站在长春站北站，目前在建的14座车站分成13个标段建设，已经有10个标段开工建设，剩余的3个标段今年将开工建设。
新开工的3个标段分别是长春站南站、CBD站和红咀子站。
江涛说。
地铁一号线所有车站应该是平行作业同时开工，但因为受征地拆迁影响，因此进度不同。
江涛说，地铁施工中，明挖法工程进展较快，其中铁北的北环路站、庆丰路站、一匡街站为明挖法车站，再加上繁荣路的盖挖法车站及市*府附近的明挖车站主体工程基本完工，今年主要对车站的出入口进行施工，在年底，即可对以上五个车站进行装修及机电设备安装工作。
今年地铁一号线工程进展速度较大，基本上从市*府到南湖大路，地下隧道可基本贯通。
江涛说，目前铁北的三个地铁车站已经实现贯通，而南湖大路至自由大路的贯通时间预计在2015年初。
打降水井
道路封闭
2月27日，长春交警部门发布信息，因地铁一号线降水井施工需要，自2月27日起至3月31日，每日21时起至次日6时，人民大街（南湖大路至解放大路段）南向北机动车辅助道、公交车道、非机动车道和人行道分段全封闭施工，白天正常通车。
地铁施工时利用暗挖法必须做降水处理，因此施工前要打很多口降水井，提高施工安全性。
江涛说，从解放大路至自由大路段，在机动车辅道至少打800口降水井，每间隔6米一口，井深30米。
虽然南湖距离人民大街不远，但南湖对地铁施工影响有限。
江涛说，南湖附近的人民大街地下水补给对其他地段而言比较丰富，但还达不到影响较大的程度，因此地铁可正常施工。
长春站南枢纽将开工
长春站综合换乘中心南枢纽工程预计于3月中下旬开工，工期计划3年左右。
江涛介绍，工程开工后，原则上对长白路和辽宁路不封闭，但需要对行车进行交通导改。
在南枢纽工程实施的同时，还将建设轻轨三号线的延长工程。
江涛说，轻轨三号线在辽宁路将进行下穿，进入南枢纽换乘中心地下，之后继续向东延伸，穿过亚泰大街直至伪满皇宫，实现与轻轨四号线换乘。